Софит металлический центральная перфорация 0,4 PE с пленкой RAL 1014 слоновая кость

Металлический софит с центральной перфорацией применяют для подшивки карнизного свеса. Исполнение сочетает толщину 0,4, покрытие PE и RAL 1014 с пленкой; параметры сверяют с карнизной раскладкой.

Позиция представляет металлический элемент подшивки с центральной перфорацией. Толщина 0,4 связана с крепежом и резом, а покрытие PE и исполнение RAL 1014 слоновая кость — с видимыми планками. Пленку контролируют при приемке и снимают после установки.

Расход считают по размерам свеса и схеме раскладки. Ширина числом не задана, поэтому ее сверяют по спецификации; стыки, подрезки и доборы закладывают для PE / RAL 1014 с пленкой.

При этом проверяют основание, направление полос и примыкания. Софит 0,4 / PE / RAL 1014 с пленкой режут по месту, контролируют кромки и крепят по принятому карнизному узлу.

Технические преимущества: PE / RAL 1014

• Планки подбирают: 0,4 / RAL 1014 — раскладка
• Подрезку считают: 0,4 / RAL 1014 — раскладка
• Доборы согласуют: 0,4 / RAL 1014 — раскладка
• Крепеж сверяют: 0,4 / RAL 1014 — раскладка
• Перфорацию учитывают: 0,4 / RAL 1014 — раскладка
• Стыки сверяют: 0,4 / RAL 1014 — раскладка

Рабочие зоны применения: PE / RAL 1014

• Перфорацию учитывают: 0,4 / RAL 1014 — доборы
• Стыки сверяют: 0,4 / RAL 1014 — доборы
• Комплект проверяют: 0,4 / RAL 1014 — доборы
• Цвет фиксируют: 0,4 / RAL 1014 — доборы
• Основание проверяют: 0,4 / RAL 1014 — доборы
• Поверхность контролируют: 0,4 / RAL 1014 — доборы
• Планки подбирают: 0,4 / RAL 1014 — доборы
• Подрезку считают: 0,4 / RAL 1014 — доборы

Проверка перед выбором: PE / RAL 1014

• Стыки сверяют: 0,4 / RAL 1014 — приемка
• Комплект проверяют: 0,4 / RAL 1014 — приемка
• Цвет фиксируют: 0,4 / RAL 1014 — приемка
• Основание проверяют: 0,4 / RAL 1014 — приемка
• Поверхность контролируют: 0,4 / RAL 1014 — приемка
• Планки подбирают: 0,4 / RAL 1014 — приемка

Для позиции сверяют центральную перфорацию, толщину 0,4, покрытие PE и RAL 1014 с пленкой. Крепеж, раскладку и доборы проверяют по фактическому свесу.